Korrosjonslitasje
Drivstoff produserer mange skadelige stoffer i forbrenningskammeret til motoren, vanligvis 1-5 pounds nitrogen og svovelsyre pr. 100 liter bensin. Disse stoffene forårsaker ikke bare korrosjon på sylinderen, men også gjennom tre stempelringer (topp-, midtre og nedre ringer) i motoren, hoveddelene av motoren, som for eksempel kam vevaksel etc. Korrosjon av metaller kan ikke elimineres ved å bruke smøreolje alene.
Korrosjon og slitasje
Motoren avkjøles fra høy temperatur til lav temperatur etter avslutning. Denne temperaturendringen vil forårsake vannkondensasjon og vannopphopning i motoren. Dette kan forårsake alvorlig metallkorrosjon på motoren, spesielt når motoren startes på nytt for korte avstander, og motorenes temperatur er ennå ikke fordampet. Dette er også det problemet som smøremidler ikke kan løse.
Sterk slitasje forårsaket av støv
Motoren trenger å inhalere luft når den brenner, og til og med et godt luftfilter kan nesten ikke forhindre at støv innåndes i motoren med luften. På grunn av den sterke slitasje som er forårsaket av støvinnånding, kan denne typen slitasje ikke elimineres helt av smøreolje. Spesielt i Kina, der tørke og regn og vind og sand er store, er denne typen sterk slitasje mer fremtredende.
Kaldstart, tørrfriksjon
General Motors forskning viser at når motoren slutter å løpe i fire timer, kommer all smøreolje på friksjonsgrensesnittet tilbake til oljetanken. På dette tidspunktet starter motoren, fordi oljepumpen er for sent til å smøre smøredelene, en kort tidsperiode vil produsere periodisk tap av tørr friksjonssmøring, noe som resulterer i alvorlig unormal motorslitasje. Denne sterke slitasje er absolutt umulig for å smøre olje for å løse. (Andre relaterte studier indikerer at denne sterke slitasje står for mer enn 70% av den totale motorklæringen).
Normal slitasje
Slitasje under normal motordrift. Etter å ha forstått årsakene til motorklæringen, er det klart at smøreoljen spiller en rolle for å redusere motorklæringen. Samtidig er det klart at bruken av anti-slitasje beskyttelsesprodukter for å forlenge levetiden til motoren, betydningen av motor vedlikehold.