1. Bytte av oljebestandige gummi deler med vanlige gummi deler, tidlig slitasje på motoren forårsaket av kortslutning av filteret forårsaket av forseglingssvikt i de indre tetningene eller utvidelse og deformasjon av de eksterne tetningene, hvilket resulterer i Ved ekstrudering av den ytre tetningsringen av oljefilteret, kommer en stor mengde oljelekkasje på kort tid, slik at motoren brenner fliser og holder akselen. Lidd alvorlig skade.
2. Spot sveising erstatter sømsveising på de sveisede delene av luftfilterskallet, som ikke garanterer tetningen og danner kortslutning.
3. Materialet til oljefilterets sentralrør er tynt i stedet for tykk, og styrken er ikke nok. Under bruk blir det sentrale rør suget ut, filterkjernen er ødelagt og blokkert oljekretsen, hvilket resulterer i utilstrekkelig smøring av motoren; eller bittens pålitelighet er dårlig, og bittet blir trukket åpent under bruk, noe som resulterer i en stor mengde oljelekkasje i løpet av kort tid, og dermed forårsaker flisforbrenning og akselholding.
4. Ved å bruke lavpris filterpapir til å lage filterelement, på grunn av sin store blenderåpning, dårlig ensartethet og lav filtreringseffektivitet, kan den ikke effektivt fjerne skadelige urenheter fra motoren, noe som resulterer i tidlig motorklæring.
5. Bruk lim av lav kvalitet, og mengden er svært liten, verken oljebestandig, og kan ikke festes fast, noe som resulterer i liming av kortslutningsfilterelementer. eller filterelementfeste ved bruk av stifterforbindelse, kan ikke forsegle og kortslutte, slik at et stort antall skadelige urenheter i motoren, reduserer motorens levetid
6. Bytte av oljebestandige gummi deler med vanlige gummi deler, tidlig slitasje på motoren forårsaket av kortslutning av filteret forårsaket av forseglingssvikt i indre tetning eller ekspansjon og deformasjon av yttertetningen, noe som resulterer i Ved ekstrudering av den ytre tetningsringen av oljefilteret, utledes en stor mengde olje på kort tid, noe som resulterer i brenning av motoren Bush og holdeakselen. Lidd alvorlig skade.
