Når sommeren kommer, kan jeg alltid høre: "mitt liv er gitt av klimaanlegg." Vi har å blåse klimaanlegg hjemme, og vi har å blåse klimaanlegg i bilen. Om sommeren er air condition en nødvendighet. Her dele jeg med deg noen av aircondition kunnskap.
Hva er en indre sirkel?
Den indre løkken bruker faktisk luften inne i bilen for å sirkulere, forebygge skitne gassen inn bilen med frisk luft. Når den indre løkken er aktivert, blir funksjonen for kjøling (oppvarming) av kjøretøyet raskere. Den eneste ulempen er at det ikke er bidrar til luft sirkulasjon inne i kjøretøyet. Langsiktig bruk er ikke anbefalt.
Hva er ytterste?
Den såkalte eksterne sirkulasjonen er faktisk en utveksling av luft i og utenfor bilen. Luften inne i bilen er blåst utenfor, og deretter den friske luften utenfor suges inn i bilen å tjene formålet med luftsirkulasjon. Det anbefales å åpne ytterste når en ny bil eller når du kjører for lenge.
Etter snakker om interne og eksterne looper, la meg fortelle deg noe om riktig bruk av klimaanlegg:
Først etter at bilen har vært utsatt for solen, når vi går inn i bilen, bør vi først åpne vinduet til å ventilere, og åpne den ytre sirkulasjonen å oppfylle varm luft. Når temperaturen i kabinen synker, bytte til den indre løkken.
Andre bil klimaanlegget under bruk, vinduet bør være lukket, hvis nedleggelsen ikke er strenge, vil det påvirke den kjøling (varme)-funksjonen av klimaanlegget, men også relativt dyrt.
Tredje, prøve å unngå mangeårige aircondition, som vil føre til tap for kjølesystemet. Noen lavt sylindervolum biler får kokende vann etter lang tid aircondition. Det er derfor ikke nødvendig å bruke aircondition i lang tid. Hvis temperaturen inne i bilen har nådd en behagelig temperatur, kan conditioneren være slått av og deretter aktivert igjen.
4. Prøv å unngå resten på klimatiserte bilen. Fordi bilen er godt forseglet, er air permeabilitet i bilen dårlig. Hvis klimaanlegget angitt å hvile eller sove på denne tiden, er det sannsynlig at CO gassen slippes ut fra motoren lekkasjer i bilen og forårsaker forgiftning døden.
5. Prøv ikke å bruke klimaanlegg når kjøre ved lave hastigheter, spesielt for sterkt trafikkerte veier. Prøv å unngå bruker klimaanlegg fordi den har en negativ effekt på levetiden på motorer og klimaanlegget kompressorer.
6. unngå å slå av klimaanlegget flameout, som er skadelig for motoren, fordi når kjøretøyet startes neste, motoren starter med belastningen av klimaanlegget, som vil føre til skade på motoren.
Jegn faktum, alleskalbetalende oppmerksomhet til bilen klimaanlegg. Klimaanlegg og biler er de samme. De trenger daglig vedlikehold. Ikke vent til klimaanlegget ikke er god nok til å huske å kjøleren. Det er for sent.
For beskyttelse av klimaanlegget, klimaanlegget filteret skal byttes regelmessig, og kondensatoren bør rengjøres regelmessig, og vannbeholderen burde bli fjernet og rengjøres. Det anbefales at du slå av klimaanlegget noen minutter før de når målet, slå på naturlige vinden og heve temperaturen i aircondition røret å eliminere temperaturforskjellen med verden utenfor, dermed holde air condition system relativt tørt og unngå mold gjengivelse.